Un giradischi definitivo per un suono definitivo. Le prestazioni rivoluzionarie di Voyager sono l'apice di oltre 30 anni di ricerca e sviluppo. Combina le nostre tecniche consolidate con masse di nuove sperimentazioni. Se mai ci fosse stato un giradischi perfetto, questo è quello giusto.
Questa performance è migliorata solo dalla versione Voyager S. Sebbene quasi identica nell'aspetto alla Voyager, la versione S aggiunge una moltitudine di raffinatezze che migliorano le prestazioni sotto il cofano, tra cui diverse leghe, molti strati aggiuntivi di componenti di smorzamento, dettagli di profilazione extra e alimentazione, cuscinetto e piatto migliorati. I risultati di questi aggiornamenti cumulativi a molti componenti sono immediatamente evidenti all'ascolto.
Un alimentatore unico aziona due motori gemelli, che producono una rotazione potente e fluida del sottopiatto disaccoppiato, mantenendo al contempo livelli di vibrazione molto bassi. La cinghia di trasmissione è composta da un materiale a basso allungamento e ad alta aderenza, che è ormai ampiamente riconosciuto (sotto forma della nostra "cinghia di aggiornamento") come un significativo progresso rispetto alle cinghie in neoprene rettificate.
I motori Voyager sono disposti esplicitamente per la rotazione più fluida con la minima trasmissione di vibrazioni al piatto. Questi motori di alta qualità dimostrano la potenza e la fluidità di funzionamento necessarie in un buon motore per giradischi. I nuclei senza ferro eliminano le correnti parassite, con conseguente basso "intasamento", basse vibrazioni e stabilità della velocità.
La cinghia è realizzata internamente utilizzando uno speciale materiale che aumenta la presa e riduce l'allungamento sotto carico istantaneo, utilizzando un materiale unico che migliora notevolmente la gomma neoprene ampiamente utilizzata: i vantaggi includono una dinamica aumentata e prestazioni dei bassi più profonde.
| Caratteristica | Dettagli |
|---|---|
| Piatto | Strati multipli di materiale per smorzare tutte le frequenze e prevenire squilibri tonali |
| Realizzato in lega aerospaziale solida per flessione minima e alta dissipazione di energia | |
| Profili complessi per interrompere i modelli di risonanza | |
| Dispositivi ammortizzanti per disaccoppiare le vibrazioni | |
| Le vibrazioni del motore vengono bloccate tramite un piatto inferiore separato | |
| Zoccolo | Tecniche avanzate di disaccoppiamento per evitare risonanze strutturali |
| Rivestimento smorzante per ridurre gli artefatti ad alta frequenza | |
| Isolamento e smorzamento impiegati nei tre pilastri di sostegno | |
| Generale | Velocità: 33,33 e 45 giri/min |
| Trasmissione a cinghia con motori Twin DC | |
| Supporta fino a tre bracci da 9-12″ | |
| Piastre porta braccio personalizzabili per qualsiasi modello di braccio | |
| Piatto profilato rigido per ridurre al minimo le vibrazioni e dissipare energia rapidamente | |
| Peso totale: 27,8 kg |
